8月18日下午，伴随一声汽笛长鸣，首列“湾区号”中欧班列从深圳平湖南站缓缓开出，一路向德国杜伊斯堡驶去。这是深圳平湖南站开出的首趟中欧班列。这趟“湾区号”中欧班列的开行，标志着粤港澳大湾区新开辟了一条国际贸易大通道。（南方日报）
今年的新冠肺炎疫情影响了中国和世界的经济增长，但是没有影响中国和世界人民抗击疫情的决心和信心，从两会中不设定GDP增长目标，而是把重点工作放到了“六保”“六稳”上，到钢铁驼队在世界经济影响的“逆势增开”，无不体现中国铁路在危机面前的勇挑重担，无不体现一个大国国企的责任和担当。
中欧班列的一次次加开，让钢铁驼队成为了促进国际协作的“信使”。这个信不仅是信件的信，更是道路自信的信，疫情发生以来，我国迅速按下了经济发展的“暂停键”党中央迅速做出决策和部署，才使得疫情防控向好的方向发展，当世界其他国家爆发疫情后，中国迅速担负起负责人大国的角色，通过各种渠道给世界人民送去了救援物资，其中最便捷，最安全，最绿色环保的当属中欧班列，给中国和世界搭起了一个安全的爱心桥梁。
疫情虽然影响了我们国家的经济，但是从长远的角度看，我国经济长期向好、稳重向好的基本面没有变。在经济高质量发展的今天，不断的创新创造，不断的坚持创新，不断坚持以人民为中心的发展理念，不断优化产品，满足旅客的出行需求，铁路发展的变化，群众是可以真实的感受到的，尤其是最近几年中欧班列的一次次创纪录的开行数据，让世界为之震惊，让世界许多愿意搭乘中国发展快车的国家，加入到了中欧班列这个大家庭中，有了这些和而不同，世界人民才能美美与共，才有了疫情防控中的逆势增开，这来源于铁路部门不断的探索、不断的创新，不断的化危机为新机。
在前不久中国国家铁路集团有限公司正式发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，明确了未来三十年的发展蓝图，其中就有将中欧班列打造成世界知名铁路物流品牌，让中国成为全球铁路科技创新的高低，这充分肯定了中欧班列这几年的成绩，在当今世界经济陷入低潮时，中欧班列经受住了经济发展前进道路上的各种风险和挑战，以其绿色开放、共享的怀抱践行者为世界人民谋大同的初心。在落实中央“六保”“六稳”的要求中交出了一份满意的答卷。
经历了疫情考验之后的中国铁路，必定会乘着社会主义长风劈波斩浪、扬帆起航，促进中国和世界人民在抗击疫情和灾难面前同舟共济，传达中国人民构建人类命运共同体的决心，不断为人类社会的前进和发展提供更多的中国智慧和中国方案。（赵建蒙）
